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滑觸線(xiàn)的設(shè)計(jì)規(guī)范
發(fā)布時(shí)間: 2012-12-29 點(diǎn)擊次數(shù): 2140次滑觸線(xiàn)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1 Ⅰ分節(jié)適用于電動(dòng)橋式起重機(jī)、電動(dòng)梁式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆的配電。
2 電動(dòng)橋式起重機(jī)、電動(dòng)梁式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆宜采用絕緣式安全滑觸線(xiàn)供電。在對(duì)金屬有強(qiáng)烈腐蝕作用的環(huán)境中或小型電動(dòng)葫蘆,宜采用軟電纜供電。
3 滑觸線(xiàn)或軟電纜的電源線(xiàn),應(yīng)裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器,并應(yīng)裝設(shè)在便于操作和維修的地點(diǎn)。
4 滑觸線(xiàn)或軟電纜的截面選擇,應(yīng)符合下列要求:
⑴截流量不應(yīng)小于負(fù)荷計(jì)算電流;
⑵滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度的要求;
⑶自配電變壓器的低壓母線(xiàn)至起重機(jī)電動(dòng)機(jī)端子的電壓損失,在尖峰電流時(shí),不宜超過(guò)額定電壓的15%。
5 為減少起重機(jī)供電線(xiàn)路的電壓損失,可根據(jù)具體情況采取下列措施:
⑴電源線(xiàn)盡量接至滑觸線(xiàn)的中部;
⑵采用絕緣式安全滑觸線(xiàn);
⑶適當(dāng)增加絕緣式安全滑觸線(xiàn)的截面;
⑷增加絕緣式安全滑觸線(xiàn)的供電點(diǎn)或分供電點(diǎn);
⑸增大電源線(xiàn)或軟電纜截面。
6 絕緣式安全滑觸線(xiàn)在其直線(xiàn)段上和跨越建筑物伸縮縫處,膨脹補(bǔ)償裝置的設(shè)定,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)確定。
7 兩臺(tái)及以上的起重機(jī)在共同的絕緣式安全滑觸線(xiàn)工作,且起重機(jī)的集電器不能與滑觸線(xiàn)脫開(kāi)時(shí),宜在起重機(jī)軌道的兩端設(shè)置檢修段;中間檢修段的設(shè)置,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)、檢修的需要確定。檢修段長(zhǎng)度應(yīng)比起重機(jī)橋身寬度大2m 。
8 絕緣式安全滑觸線(xiàn)的工作段與檢修段之間的絕緣間隙,宜為50㎜。工作段與檢修段之間應(yīng)裝設(shè)隔離電器,隔離電器應(yīng)裝設(shè)在安全和便于操作的地方。
9 絕緣式安全滑觸線(xiàn)宜安裝在駕駛室同側(cè),并可不采取防護(hù)措施。
10 起重機(jī)的絕緣式安全滑觸線(xiàn)上,不應(yīng)連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的用電設(shè)備。電磁式、運(yùn)送液態(tài)金屬或失壓時(shí)能導(dǎo)致事故的起重機(jī)的絕緣式安全滑觸線(xiàn)上,嚴(yán)禁連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的用電設(shè)備。
11 門(mén)式起重機(jī)供電方式按下列原則選擇:
⑴移動(dòng)范圍大,容量較大的門(mén)式起重機(jī),可根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境,采用地溝內(nèi)絕緣式安全滑觸線(xiàn)、架空式絕緣式安全滑觸線(xiàn)、或懸掛式滑觸線(xiàn)供電;
⑵移動(dòng)范圍不大,且容量較小的門(mén)式起重機(jī),可根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境,采用懸掛式軟電纜或卷筒式軟電纜供電。
12 卷筒式的軟電纜宜采用重型橡套電纜;懸掛式的軟電纜可根據(jù)具體情況采用重型或中型橡套電纜。
13 懸掛式滑觸線(xiàn)宜采用鋼繩吊掛雙溝形銅電車(chē)線(xiàn)。
14 起重機(jī)的負(fù)荷等級(jí)應(yīng)按中斷供電造成損害的程度確定,其分級(jí)及供電要求應(yīng)符合本規(guī)范第三章的有關(guān)規(guī)定。
15 起重機(jī)軌道的接地應(yīng)按本規(guī)范第18章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。軌道的伸縮縫或斷開(kāi)處應(yīng)采用足夠截面的跨接線(xiàn)連接,并應(yīng)形成可靠通路。當(dāng)有不導(dǎo)電灰塵沉積或其他原因造成車(chē)輪與軌道不可靠的電氣連接時(shí),宜增設(shè)一根接地用滑觸線(xiàn)。
當(dāng)起重機(jī)裝在露天時(shí),軌道除采取上述措施外,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。
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